关于日本东京羽田机场1月发生的日航客机与海上保安厅飞机相撞致海保5名机组人员死亡的事故，日本运输安全委员会12月25日公布了原因调查的中期报告，首次披露了从海保飞机上回收的话音记录器内容。内容显示，在空管人员发出指令要求滑行至跑道前方后，尽管海保飞机副机长正确复述了指令，但机长在未获许可的情况下让飞机进入跑道。没有迹象表明副机长有过质疑。
海保飞机上唯一幸存的机长称其记得已获准进入跑道，并以为由于是为元旦发生的能登半岛地震运输支援物资，能够优先起飞。正副机长都误解指令的可能性增大。安全委员会将继续调查，预计将在2026年后得出最终报告，其中将包括事故原因分析及防止再次发生的建议。（共同社）
